Je fais du motocross comme passe-temps et je m’intéresse au cyclisme pour améliorer mon endurance. Je ne veux pas casser ma tirelire en vélo. J’examine quelques options et je veux avoir une idée de ce qui serait le plus efficace. J’ai une gamme d’endroits où rouler près de chez moi. Ils vont des sentiers, des voies uniques et des kilomètres de sentiers pavés. J’hésite entre un VTT et un vélo de route. Honnêtement, je ne veux pas dépenser plus de 700 $ environ pour un vélo. Je sais que cela ne vous rapportera pas beaucoup pour un vélo de montagne. Je suis intéressé par les avis sur l’obtention d’un pignon fixe pour les chemins pavés plats. Il y a une boucle de 14 milles près de chez moi. J’aime l’idée de devoir continuer à pédaler sur un pignon fixe. Est-ce une option logique ? Je ne suis pas inquiet pour le sprint. Je veux vraiment juste maintenir un cardio de base. Mon autre option serait un modèle de cross-country pour parcourir les sentiers et les chemins pavés. Quelque chose dans le sens d’un Cannondale Trail 8. Je pense qu’avec un vélo de route, je pourrais cependant obtenir un entraînement plus cohérent. Je suis ouvert aux commentaires et merci d’avance !
-
Ils prennent les règles au sérieux au Texas
-
Quels sont les risques de faire moi-même la...
-
Ma conception de porte-bouteille DIY à 5 €
-
Conseils pour le nez
-
COZYROOMY Kit réparation vélo – Outil de vélo...
-
Nouvelle (pour moi) journée vélo. J’ai été surpris...
-
Vous avez fait un trajet plus long/plus dur...
-
Après COVID, c’était très rouge… Oups… bon, pour...
-
Probablement une question courante, mais qu’est-ce que tu...
-
KlickFix Panier Shopper Pro
-
NBD Nouveau pour moi ’92 Trek 1200. Premier...
-
Ce sont les petites choses
-
Fil quotidien des cyclistes
-
Premier 100 milles
-
ZCVB Sac À Dos LED Clignotant De Vélo...
-
Downer surprise du cyclisme # 1 – Le...
-
Je viens de trouver un emploi dans un...
-
Dépasser des motards sur mon hybride